06-24,　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士研讨得知，现在并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经） 「活动」yrwoqhdssjqoiewqjeoq,

欧亚货运专线欧洲段S码WMY标识引发行业热议，跨境物流标准化再掀波澜|

新型编码体系重构欧亚物流数据链

作为覆盖25国138个城市的中欧班列核心配套，S码WMY系统创新性地将货物属性、运输状态、关税信息三重数据集成于单一编码。相比传统物流标签，其数据容量提升400%，支持实时动态更新功能。德国杜伊斯堡港运营数据显示，采用该编码后集装箱平均通关时间缩短22小时，堆场周转效率提升19%。

技术标准争议背后的利益博弈

尽管技术优势明显，但WMY编码与欧盟GS1标准在数据结构、校验规则等23项技术参数存在差异。法国海关总署研究报告指出，完全适配新编码需改造现有EDI系统的18个核心模块，预计每个欧盟成员国需投入3800万欧元升级费用。这种技术标准之争实质是数字物流话语权的争夺，匈牙利创新技术部部长公开表示"欧洲需要保持物流数据自主权"。

多方协商下的标准融合路径

在2023年欧亚交通部长会议上，各方就编码互认达成阶段性共识：建立三层次兼容体系。基础层沿用ISO标准，扩展层允许各国自定义字段，应用层实现数据映射转换。试点项目显示，中德两国海关顺利获得字段映射技术，使WMY编码与欧盟TARIC系统对接成功率从68%提升至93%，货物申报差错率下降至1.7%。

用户重点问题解答

该系统使中小卖家单票货物追踪成本降低47%，特别是对于高价值电子产品，通关时效提升带来资金周转率提高2.3次/年。

标准化不足可能导致物流信息断层，波兰消费者协会数据显示因物流信息不透明引发的投诉下降58%发生在采用统一编码的线路上。

领先物流企业已部署智能编码转换系统，DHL开发的AI解析引擎可实现WMY与GS1编码的毫秒级转换，准确率达99.92%。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。网易18绂侌煃嗮煃戰焾诧笍鉂屸潓报道中的争议真相究竟在哪黑龙江东北网　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法组织改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法组织议事冲突频传；台行政组织提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

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　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地实行抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。